O metro. Ha' metro em Delhi. E' algo que nao cabia no meu imaginario mas agora que o vi terei de me habituar 'a sua existencia. Infelizmente nao o experimentei. A ver se ainda o experimento.

O autocarro. E' o leviatao da cidade. E pesca de arrastao. Sao constantes as noticias nos jornais sobre acidentes mortais envolvendo autocarros. Nao param por nada. Isto porque os condutores ganham 'a comissao e por isso lutam com unhas e dentes por cada passageiro. Lutas titanicas entre dois autocarros sao tambm comuns. Tambem nao experimentei.

O taxi. E' pratico e relativamente seguro mas demasiado caro (quer dizer, comparativamente). Por isso so' andei de taxi duas vezes. A primeira foi quando cheguei e a segundo quando tive de atravessar a cidade - que e' enorme - e nao tinha muito tempo.

O autorickshaw. No autorickshaw e' que esta' o ganho. Especie de triciclo demoniaco barato e que nos leva aonde quisermos de forma rapida e emocionante. So' aconselho que, antes de o usar, se perca o amor 'a vida, por forma a nao ir o tempo todo em panico. Num autorickshaw cruzamo-nos com a morte varias vezes por minuto. E' muito divertido se nao se pensar muito nisso.

O cyclerickshaw. O classico rickshaw: Uma bicicleta agarrada a uma especie de liteira com dois lugares. Ideal para pequenas distancias e muito barato. Ainda mais barato que o autorickshaw. Nas subidas custa um bocado ir ali sentado a ver o condutor matar-se de esforco para vencer a subida. Mas isso e', acho eu, por sermos educados a que o esforco fisico nao e' dignificante. Embora ande mais devagar, consegue ser quase tao emocionante como o autorickshaw. Basta experimentar dar uma volta num nas estreitas ruas de Old Delhi.

Juntar tudo, misturar bem e eis as ruas de Delhi. Tudo a buzinar o tempo todo, claro. A buzina aqui serve mais para avisar do que para refilar. Todos usam uma especie de sistema de orientacao semelhante ao sonar mas baseado no som das buzinas dos outros. A verdade e' que, melhor ou pior, la' vai funcionando.